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在帆船运动中，有哪些获胜的秘诀呢？
帆船比赛根据比赛时的天气水文情况决定体育场的大小。不同水平的比赛时间不同，通常在45分钟到90分钟之间。帆船比赛主要有两种形式：团体出发的船队比赛，两倍之间的一对一对抗赛。奥运会帆船比赛都是采用“船队比赛”的方式。出海信号发出后，赛船的船体、船员和装备的任何部分在通往之一航线时触动航线，即使是“出海”也可以。
在发出出海信号之前，赛船的船体、装备或船员身体的任何部分接触到航线或延长线，都是“抢夺”。掠夺者应在规定时间内按规则返回出海准备区晌帆带重新起航宴芦。从水面起航前要自己扬帆。扬帆时，帆板要与风向成直角，帆的前部要沿着风向定位，用双脚踩住桅杆根，用身体的力量慢慢拉起桅杆绳，轻轻拉起直到桅杆垂直为止，抓住附着在桅杆中间的横手柄。
出发前，要确保桅杆根柱插入到航行板的万方接合处，左右晃动手柄，确保自由运用。帆船比赛规则规定了比赛进行中的各种信号和回避 *** ，为了避免碰撞和事故，比赛的帆船必须一起遵守。其中最重要的是“公平航行”，必须以高超的技术和更大的速度取得胜利，不能用不正当的手段尝试胜利。比赛航行细则还规定了航行和绕行的方向，所有帆船都要按照规定的侧面进行标记。
否则，就要作为未完成的比赛来处理。帆船在比赛中犯规的话，要按照《比赛规则》、《航行细则》等轿昌规定受到处罚，继续比赛。帆船运动是依靠自然风力作用于帆，使船操纵的水上运动。比赛用帆船是由船体、桅杆、舵、稳定板、索具等组成的小而轻的单桅帆船。帆船比赛在海上进行，海上情况比较复杂，运动员要会游泳，能游很长的距离。另外，运动员必须具备良好的体力，才能适应长期海上风浪的考验。在参赛船只多的情况下，选手们必须熟悉比赛规则，避免犯规。此外，运动员必须知道如何检查和整理船上的设备，特别是帆具。
[img]有哪些帆船运动的基本知识
帆船运动是一项传统的水上运动帆船运动攻略，同时帆船运动也有很多的常识。以下是我为大家整理的有哪些帆船运动的知识帆船运动攻略，希望你们喜欢。
帆船运动的知识
帆船即利用风力前进的船。帆船运动是依靠自然风力作用于帆上帆船运动攻略，由人驾驶船只行驶的一项水上运动。它集竞技、娱乐、观赏和探险于一体，备受人们的喜爱，也是各国人民进行海洋文化交流的重要渠道。1900年第2届奥运会开始列为比赛专案。
帆船起源于欧洲，其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证，帆船历史同人类文明史一样悠久。
帆船作为一种比赛专案，最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到帆船运动攻略了13世纪，威尼斯开始定期举行帆船比赛，当时比赛船只没有统一的规格和级别。
帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰，地势很低，所以开凿了很吵陆轿多运河，人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。
包括帆船运动攻略：船体、帆主帆、前帆、球帆、桅杆、横杆、稳向板、舵等组成。
还有缭绳、卸克、斜拉器、滑轮等等一些小配件…..
升肆前帆Jib：主桅杆前面使用的帆。
前支索HeadstayForestay：桅杆顶向前船艏拉撑，并可将前帆扣上的钢索。
控帆索Sheet：主要的控制绳索，可放出或收紧及固定，本图指前帆索。
主帆Mainsail：升在主桅杆之后的帆。
帆骨Battens：由帆后缘插入之扁条状物，为维持良好帆形。
主帆索Mainsheet：控制主帆角度的绳索。
帆桁Boom：伸长状，用来固定支撑主帆底部用。
帆桁下拉索Boomvang：把帆桁往下拉紧或支撑的索具，以防帆桁向上举起。
桅杆Mast：木质的长圆竿或金属柱,通常从船的悉橡龙骨或中板上垂直竖起,可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。
侧支索Shrouds：用来固定桅杆侧向的拉索。
中央板Centerboard：船体下方可调整吃水深度的板以轴心为主前后升降式，迎风航向时，用以保持航向稳定。
方向舵Rudder：用以控制船行进方向的装置。
帆船运动的分类
风浪板
是帆船与冲浪板的结合。
可依不同要求竞速、曲道、花式而设计不同的浪板。
有过浪、转向、飞跃、空翻…等动作。
轻舟型
船身构造简单，不具船舱。
尺寸大小不同，比赛时有一定的船型规定。
一般用于训练、娱乐、运动或比赛。
小舱型
船内应具睡眠、烹饪、盥洗、贮藏等空间。
以中程海上活动为考量设计。
大舱型
船内应具小舱型装置外，另有客厅、卫浴、贮存空间，以长时间在海上活动为考量设计。
帆船比赛分类：
比赛用的帆船通常是由船体、桅杆、舵、稳向极、索具等部件构成的小而轻的单桅船。
比赛用的帆船可分三大类
之一类是龙骨艇
艇身长6.5-22米，船体的中下部突出一块铁舵或铅舵，用以稳定船体，以减少船体的横移。
由于这一类艇的艇身大，稳定性好，帆力强，只能在深水中驾驶。小的龙骨艇只要2-3人操纵，而大的龙骨艇要有15人甚至更多的人来操纵。
第二类是稳向板艇
其船体中部有槽，可以安放稳向板。稳向极根据需要可以上下移动。
艇身更大长6米，最小长2米。由于船体轻、装置简单、易于制造，驾驶起来也比较灵活，可以在浅水中航行。稳向板艇通常只要l-2人就可以操纵。
第三类是多体艇
从事帆船运动可以增强体质，培养与风浪搏斗的顽强精神;
可以在风云变幻、海潮涨落的各种气候条件下，掌握驶帆的多种技术，这对于增进航海知识和提高驶帆能力具有一定的实际意义。
帆船运动装备要求：
救生圈、急救包、水桶、防水电筒、灭火器、帮浦、锚具绳、海图、讯号弹、航行灯、通讯器材、望远镜、备用引擎。
帆船运动安全须知
一、先确定天气、海流、水流、风向、潮汐等影响因素。
二、务实，航程规划及船艇检查。
三、切勿单独行动。
四、穿着救生衣及安全索具，以防落水意外。
五、甲板行走时，应走在上风侧。
六、预留救生支援管道。
七、衡量自己体力的负荷程度。
八、如遇难于水上漂流时，勿放弃风帆，以利救援。
点选下页还有更多 帆船运动的动力来源
在国内如何参与帆船运动？
普通人当然可以玩帆船，我身边绝大多数帆船爱好者都是普通人，事实上因为没有*制的支持（或者说束缚），大多数著名的航海人，比如郭川，魏军，宋坤，吴亮，都是从普通的帆船爱好者起步。如果你是富豪当然可以玩的很贵，因为船的价格是卜升无止境的，从几万到几亿，任君挑选，必有一款适合你。当然你要是中等收入人群，恰好你所在的城市有帆船俱乐部，你完全可以通过加入会员的方式，以共享的方式低成本的使用俱乐部的设施（包括船只）。目前我知道帆船俱乐部比较成熟的城市有：北京、青岛、南京、上海、厦门、深圳、三亚。基本在北京这样的城市你一年要花几千返拆块钱就可以开始玩帆船了。从北京来看基本是2种人群，一类是孩子，7-8岁就可以参加航海夏令营，事实上我见过最小的帆船选手才3岁多。一类是35岁-50岁，男性居多。文化层次高，热爱生活，喜欢运动，时间比较自由是这个人群的共性。因为帆船运动的复杂性，一年你至少要花10天以上的时间。如果少于这个时间你基本不能掌握这项运动，当然也很难在帆船中找到乐趣。相比较金钱来说我觉得时间可能是更大的门槛。帆船需要培训，好像还没看到几个能无师自通的，特别是考虑到安全，这种培训可能是需要持续进行的。大多数国际认可的帆船培训和认证都是进阶形式的，从帆船起步，到合格的水手，再到日航船长，沿岸航行船长，直至越洋级船长，需要数年的时间和上千海里的经验积累才能获取。帆板以及风筝冲浪等其他水上运动比较容易受身体条件的限制而达到天花板，而帆船由于太复杂了，除了技巧，还需要掌握机械，天文，气象等等，所以从事帆型世老船运动你会发现你的进步几乎是无止境的。帆板以及风筝冲浪只能在近岸活动，帆船可以让你驶向无垠的大海深处。另外其他运动基本都是个人性质的，帆船大多数情况是个团队运动，所以帆船运动也就更具备黏性。基本上你可以认为帆板是项运动，帆船是一种生活方式。参加帆船比赛，目前国内有差不多10个城市每年定期举办大帆船比赛。参加这些比赛能够更好的和其他帆船爱好者交流，发现自身的不足，更快的积累经验，当然每次帆船赛都是一场航海主题的大Party。2.休闲游，带上亲朋好友假期扬帆出海，短则半日，长则数周。不受交通拥堵的困扰，也无景区人群喧闹的烦心，即自由又私密，这种感觉是何等的惬意。如果你想出国自驾帆船游，你还能发现这还是一种非常省钱的旅游方式。具体可见我年初发表的博客，塞舌尔帆船游活动策划。那次我组织了北京38个帆友在船上待了一周，畅游了美丽群岛塞舌尔。
帆船逆风行驶的 *** 详细讲解
帆船运动在我国甚至在世界上越来越受欢迎了从起点到1标为顶风航段,帆船(板)不能顶风前进,需走“之”字形,航向由运动员掌握,帆船怎么逆风行驶?它能带给你自由的感觉和成就感，但是帆船运动也是有一定危险的。对于帆船怎么逆风行驶你了解多少?以下是我为你整理的帆船逆风行驶的 *** 介绍，希望能帮到你。
帆船逆风行驶的 ***
1、帆船怎么逆风行驶
从起点到1标为顶备哪风航段,帆船(板)不能顶风前进,需走“之”字形,航向由运动员掌握,判断哪种航向受风为佳,就靠运动员的经验和技术。
奥运会帆船比赛每个级别要进行11轮比赛(49人级进行16轮),前10轮(49人级前15轮)成绩更好的10条船进入到最后一轮的决赛。有时因天气情况,可减少轮次。由于场地条件不完全一致(风速、流速仿渣码不等),帆船(板)比赛没有绝对纪录。
2、如何保持帆船平衡
由于帆的受风力的中心点与船体侧面受水阻力的中心之间有一定的距离,FH这个力使船横移虽不显著,但使船向下风倾斜的作用却相当显著。
由于风力的大小随时会变化,横倾力的作用也随之变化。所以压弦是要随时灵活变化的,这是运动员的一种重要的操作技能。
推力FR在推船前进的同时,同样有一种使船前倾的作用,虽帆船要比横向力FH使船致倾的作用小得多,但它同样会使船失梁拿速,所以运动员还要随时注意可能出现的纵倾,设法通过压弦来保持船的平衡。
3、如何让帆船转向
改变航向,帆船主要靠舵。帆板则靠帆的位置和重力的中心的转变。当船在行驶时,水流给舵一个垂直航面的力F,F的一个分力F1能使船产生旋转,另一个分力F2阻挡船前进。由于F2对船起阻力作用,所以转向时舵角一般不要推得太大。当然,要完成转向动作,除了舵以外,还要和帆的位置,船员的移动相配合。
帆板的转向,当运动员把能活动的桅杆倒向下风后方,板首就向迎风转,相反把桅杆倒向上风前方,板首就离风偏转。通过桅杆的倒动,移动帆心,使帆板产生了旋转的力矩,从而促使其转向。
帆船的起源
帆船即利用风力前进的船。帆船运动是依靠自然风力作用于帆上,由人驾驶船只行驶的一项水上运动。它集竞技、娱乐、观赏和探险于一体,备受人们的喜爱,也是各国人民进行海洋文化交流的重要渠道。
帆船起源于欧洲,其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证,帆船历史同人类文明史一样悠久。
帆船作为一种比赛项目,最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪,威尼斯开始定期举行帆船比赛,当时比赛船只没有统一的规格和级别。
帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰,地势很低,所以开凿了很多运河,人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。
帆船运动中的助航标志
1、灯塔:灯塔大都是建在重要航道的附近的岛屿或陆岸上,是塔状建筑物,塔身涂有显著颜色,顶部装有强力光源,夜间发射规定颜色和性质的灯光。一般装有雾警设备,在能见度不良时,发出规定的音响信号,以引起来往船只的注意。有的灯塔还设有无线电装置,提供船舶定位或导航用。灯塔有专人看守。
2、灯桩:灯桩与灯塔的作用相同,但构造简单。一般是用钢架、混凝土或石块砌成的建筑物,顶部装有发光的装置。照射距离较近,分有人看守和无人看守两种。
3、灯船:灯船大多设置在不能设置灯塔的重要航道附近,用以指示船舶进出港或指示浅滩等险区。多涂红色,两侧标有灯船名称或号码。有的灯船还装有雾警设备等。海图上灯船用符号表示,其位置在符号底部的圆圈中心。
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帆船比赛要注意什么？
帆船比赛在海上进行，而海上情况比较复杂，对帆船运动员首先要求会游泳，并能游较长的距离。此外，必须有良好的身体素质、耐力弯者去适应长时间的海上风埋御薯浪的颠簸。国际帆船比赛，经常在强风中进行，风速每秒10～12米，既要保持航向和一定的航速，又要不翻船，这就需要运动员尽力去压舷，保持船的平衡。同时又要以清醒的头脑去掌握周围的环境、水的流速、流向和气流变化；在参赛船只较多的情况下，还必须熟悉竞赛规拆辩则、避免犯规。优秀运动员还必须懂得检查、整理船上的装备，尤其是调整帆型，以适合更大的升力。
小帆船操作知识
1.谁能给我讲述一下帆船使用的基本知识
帆船行驶速度的快慢由三个因素决定，即器材的质量性能、器材调整状态的科学性、水上航行中器材可控状态的科学性。前两个因素（略）。
操纵技术就是船员通过锻炼具备一定的身体机能，可以有效地控制船器材，在各种风向角、各种风浪中能长时间地稳定地保持在科学合理的状态，从而获得优越的直线驶速度的 *** 和手段。
顺风直线驶操作技术 顺风航线和横风航线的概念，没有明确区分，通常风向角在130-170O都称为顺风航线，风向角在170-180 O时叫尾风。
在小风的顺风直线驶操作中，首先是船员的情绪要稳定，不急躁，细心地操作主帆和球帆。直线驶船体平衡的操作技术 在4米/秒以下的风速中，调整船向下丛喊码风倾斜行驶和保持船体水平行驶。在小风中船体的倾斜程度是渗慧非常容易控制的，利用船员的身体控制船体向下风倾斜5O左右。倾斜是使帆在重力下有较好的形状，产生更大的浮升力，有利于船的速度。
船体水平行驶是为了更好的符合帆船理论设计，减小水下阻力。另外，根据风的梯度变化，离水面越高风力越大的原理，帆船水平行驶时，桅杆的高度更高。
在中、大风时，帆船迎风行驶中，基本上要保持船体是水平的；在做迎风偏转减小风向角时，船体稍微向下风倾斜几度；在做顺风偏转加速时，也可向上风倾斜几度；在大风中，船体的倾斜必须在船员的控制能力范围内。
迎风直线驶的操作技术中，控制船体平衡，除依靠身体的移动外，主帆和舵的协调配合是保持船体平衡的更好办法。迎风直线驶的人员位置 在4米/秒以下的风速中，人员的位置通常应该向前移动。
在4-10米/秒的风速时，人员位置要稍向后移动。在难控制船体平稳时，人员位置还须再稍向后移。
如果在10米/秒以上的风速中，人员位置应比中风时再向后移。直线驶如何利用阵风的操作技术 在航行中经常会遇到阵风，阵风时的风速要比阵风前的风速大，在阵风来临前瞬间的风速可能突然减小，然后又突然加大，阵风过后，也有缓慢降速，恢复到正常风速。在迎风直线驶的操作中，当遇到阵风将来临时，首先要做好思想准备和技术动作准备，控制船体的平衡，防止阵风前瞬间的弱风现象。在阵风来临时，常见的操作技术有三种： 一是保持船体的平衡，放松主帆，稍微地拉一点舵，使风向角增大，目的就是利用阵风，提高船的速度。采用这种操作技术是遇到较大的风力时。 二是保持航向不变，精力集中“感觉”阵风的风向和风速的变化，及时调整帆角，保持帆的更佳受风，并调整人员的身体，保持船体的平稳行驶，目的也是利用阵风提高船的速度。 三是保持帆船行驶时的帆角，用身体控制船体向下风稍微倾斜（特大风速、难控制船体平衡时除外），然后推舵收帆，使帆船迎风偏转，目的是利用阵风，抢向上风位置。 帆船怎样逆风行驶
帆船逆风而行所靠的最主要动力是吸力。
根据空气动力学原理，流体速度增加，压力就会减低。空气要绕过向外弯曲的帆面，必须加快速度，于是压力减小，产生吸力，把船帆扯向一边。船帆背风一面因压力降低而产生的吸力相当大，可比迎风一面把帆推动的力量大1倍。
风在帆两侧产生的吸力和推力，使船侧向行驶；但中插板阻止船侧向行驶，于是，风力分解为两个分力，一个分力推动帆船向前行驶，另一个分力则使船向背风一面倾侧，要由帆舵手在船的另一边探身出外，保持平衡。
帆渗哪船不能完全正面顶着风航行。一艘长12米的帆船可与风向成12-15度的夹角逆风行驶。如果要正面迎着风的方向前进，必须以“之”字形路线航行。逆风行驶时，船与风向的夹角越小，速度越慢。舵手若以角度较大的“之”字形路线航行，船速会加快，不过航程会更长。
2.关于帆船知识
国际帆联全称，简称“ISAF”。国际帆联成立于1906年，总部设在英国。目前ISAF是世 界上更大的单项体育联合会之一，现有122个会员国（或地区）管辖了76个帆船级别。ISAF下设国际残疾人帆船运动基金会（IFDS），从事残疾人帆船运动。目前进入奥运会的项目有9个级别，11个项目。
ISAF现任主席，来自瑞典的GoranPetersson于2004年11月在丹麦哥本哈根击败了来自西班牙和比利时的其他两位竞争者，成为了新任国际帆联主席。
中国帆船帆板运动协会，简称“中国帆协”。英文全名为，缩写为“CYA”。中国帆协是中国奥林匹克委员会承认的全国性运动协会，同时也是具有独立法人资格的全国性群众体育组织。中国帆协是全国帆船帆板运动的领导机构，是代表中国参加国际帆船组织的唯一合法组织。
帆船分类：
帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成，船体的主要 *** 材料为木材或玻璃钢。从器材上，运动帆船可分为五大类：
特点-船底有一块固定的稳向板和压铅，排水量大、构造复杂、价格昂贵，多人操纵，适于长距离竞赛和远海探险。
特点-船底有一块可收放的稳向板。小巧、灵活、造价低、便于操纵、易于普及。奥运会项目中多数是这种船。
特点-由二个至三个船体组成，速度快。操作起来惊险 *** 。
古帆船（TowerBoat）
特点-型体大，仿古设计，多桅布局，装饰华丽，适于外展活动、娱乐性比赛和水手的海上操作训练。
特点-操帆者站在一块滑行板上航行，没有舵（Rudder），只有尾鳍（Fin）。
帆船比赛规则：
近几届奥运会约有60-70个国家参赛。2008奥运会帆船比赛模式为航线赛。航线为奥林匹克梯形航线及梯形航线，帆板在奖牌轮比赛时还将执行梯形+障碍滑的组合航线。比赛中唯有49人级进行16轮比赛，其它项目都进行11轮比赛，每天每个项目最多进行两轮比赛。通常规定当日之一轮比赛在11点或12点发出起航信号。所有的比赛指令都是通过公告栏及展示信号旗和音响的形式发出。
3.那么到底该怎么样操控帆船呢
通常在操控帆船时，人们用一只手掌舵来控制方向，另一只手控制船 帆的角度。
操控帆船最为重要的是正确判断风向，然后选择合适的船帆和风 向之间的角度。顺风行驶时比较简单易控制。
不要以为帆船只能顺风行驶， 其实帆船也可以迎风行驶呢！这时帆船的动力主要是靠吸力，船更好走“之” 字形路线，这样速度较快且较为安全。若直线前行，船就会被风吹得摇摆 不定。
而且在迎风行驶时，帆与风向的夹角越大，船速就越快。同时帆船 上也会安装配重物来降低帆船的重心，以降低帆船被风吹倒的概率。
其实 人的重量有时对帆船的平衡也会有着不小的影响呢！帆船运动不仅能锻炼身体，还能磨炼意志。在操控帆船的时候，可能 会面临狂风大浪等恶劣天气，这是对操控帆船的人的体力和毅力的双重考 验。
其实早在16〜17世纪的荷兰就出现了帆船运动，随后帆船运动逐步 风靡世界。1900年在法国巴黎举行的第二届奥运会上，帆船运动还被列为 比赛项目呢。
4.关于帆船知识
1. 航海常用的长度单位是海里，速度单位是节。
2. 风浪是指在风的直接作用下产生的水面波动。
涌浪是指涌浪指的是风停后或风速风向突变区域内存在下来的波浪和传出风区的波浪。
近岸浪是指由外海的风浪或涌浪传到海岸附近，受地形作用而改变波动性质的海浪。
3. 帆船是一种借助风帆推动船只在规定距离内竞速的一项水上运动。
4. 空气的流动就形成风
5. 帆船使用的帆是有弧度的。根据伯努利定理流速快的一边压力小，流速慢的一边压力大，因此帆的上风面和下风面产生压力差，帆的下风面就产生拉力，这个拉力就是帆的升力（合力）。
6. 可以调整帆的方向，使船前进
7. 长--2.30米 宽--1.13米 重--35公斤
8. 每个项目先进行10轮（49人15轮）预赛，预赛成绩更好的10条帆船进入到最后一轮为奖牌轮，比赛实行低分制记分 *** ，奖牌轮双倍记分，最终总分更低的船获得冠军。
5.介绍一下帆船的知识
利用风力前进的船。
起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具。15世纪初期，中国明代郑和率领庞大船队7次出海，到达亚洲和非洲三十多个国家。
现代帆船始于荷兰。1660年荷兰的阿姆斯特丹市长将一条名为"玛丽"的帆船送给英国国王查理二世。
1662年查理二世举办了英国与荷兰之间的帆船比赛。1720年爱尔兰成立皇家科克帆船俱乐部。
1851年英国举行环怀特岛国际帆船赛。1870年美国和英国首次举行横渡大西洋的美洲杯帆船赛。
帆船分稳向板帆艇和龙骨帆艇两类。稳向板帆艇轻快灵活，可在浅水中行驶，奥运会项目中的飞行荷兰人型、荷兰人型、470型、星型、托纳多型等均属此类，是世界最普及的帆船。
龙骨帆艇也称稳向舵艇，体大不灵活，稳定性好，帆力强，只能在深水中行驶。奥运会项目中的暴风雨型、索林型等均属此类。
比赛在海面进行，场地由3个浮标构成等边三角形，每段航道长度为2~2.5海里。比赛为绕标航行，共进行7场，取其中成绩更好的6场之和评定总分，总分少者名次列前。
每场计分 *** 为之一名0分，第二名3分，第三名5.7分，第四名8分，第五名10分，第六名11.7分，第七名13分，后续每个名次加1分。1896年被列为首届奥运会比赛项目，因天气不好未举行。
1900年再次被列为奥运会比赛项目。原为男女混合项目，从1988年奥运会起男女分设。
公元13世纪西班牙人和葡萄牙人开始建造一种名叫“caravel”轻帆船，起初主要用作渔船（fishingves鄄sels），由于性能良好，不久就广泛应用于其他方面。迪亚斯（BartholomeuDias）1488年发现好望角（CapeofGoodHope），哥伦布（ChristopherColumbus）1492年发现新大陆，达·伽马（VascodaGama）1498年穿过印度洋到达亚洲，麦哲伦（FerdinandMag鄄ellan）1519-1522年间完成之一次环球航行，用的都是这种船。
不应该忘记的是，欧洲人能够造出这样的船，与他们学了许多源于东方、尤其是中国的“长技”有关。 欧洲人从东方学去的之一件“长技”，是 *** 水手的“三角帆”（trian鄄gularsail）。
欧洲人原来使用的一直都是“横帆”（squaresail），即横向安置的方形帆。一千多年以后（公元6世纪），由于受到印度洋、红海和波斯湾地区 *** 人“独桅三角帆船”（dhows）的影响，地中海地区的水手逐渐改用这种比较容易操纵的三角帆来代替横帆。
到公元9世纪，这一地区已经几乎见不到横帆的身影。附带说说，尽管这种帆的发明权理应属于 *** 人，但在欧洲它却被叫做“Latinsail”（拉丁帆）或者“lateensail”（大三角帆）。
欧洲人学去的第二件“长技”是“纵帆”（fore and aftsail），中国人早在战国时代（公元前3世纪）就已经使用这种帆了，但直到13世纪才被欧洲人学去。此前他们从 *** 水手那里学去的三角帆虽然比较容易操纵，但仍然是横向安置的，只能利用顺风，在刮定向季节风（monsoon）的印度洋北部好用，在风向不定的地中海和其他欧洲海域就不大适用。
纵帆利用分力、合力原理，可以“船驶八面风”，只有“当头风”不可行驶。不过到16世纪，由于想出了“调戗使斗风”的办法，逆风也能行船了。
所谓“调戗”，指的是调整船头方向，把当头逆风转变成侧斜风，这样它就也能推动船只呈之字形前进。 利用纵帆有一个必要条件，就是要能灵活调整船头方向。
在中国，那是通过使用安置在船尾的“舵”（rud鄄der，全称sternrudder，尾舵）来实现的。现在成语词典收有“见风使舵”（或作“看风使舵”），那是一条来自“俗语”（vulgartongue）而非来自“典故”（literaryquotation）的成语，讲的正是按照风向操纵舵来调整航向。
它本无贬义，不幸的是现在往往被用指不讲原则，随风倒的圆滑、世故做法。古时舵字也作柂、柁、杕，东汉刘熙《释名》解释“船”字说：“其尾曰柂。”
南北朝《玉篇》（公元543年）说：“舵，正船木也。”，又说：“杕，船尾小梢也。”
这些文字记载都说明中国人很早就发明了舵，而考古发掘得到的用舵证据就更早了，广东、湖北等地的西汉墓都出土过木船模型，其船尾都安置有舵。但是舵传到欧洲却相当晚，大约是公元12世纪的事。
此前欧洲人一直用侧桨来控制方向，那远不如使用舵。舵可以说是欧洲人学去的第三件“长技”。
学会使用三角帆、纵帆和舵以后，水手就能更加放手地利用风力了，这就导致桅与帆数目的增加，尤其是风帆数目的增加，因为使用多个比较小的帆，比使用单个大帆操作起来容易。“caravel”正是一种轻型多桅帆船，它通常有三根桅杆，前桅（fore鄄mast）和主桅（main）挂横帆，后桅（mizzen）挂三角纵帆。
有的还立了第四根桅杆，也挂三角帆。还有一些船从船头向前伸出一根斜桅（bowsprit），上面挂一张小帆，并在主帆和前帆之上各加一面顶帆（top鄄sails）。
这样就既能充分利用风力，有速度，又比较灵活，便于操纵，可以在各种风向条件下行驶。应该注意，吹在风帆上部的风，除产生水平方向的推力以外，还产生向上的升力。
升力比较小的时候有利于船只航行，但如果升力过大，就有可能使船只倾覆。使用三角帆和顶帆，可以减小升力，有助于船只稳定航行。
欧洲人开始建造。
6.科技小 *** , *** ,小帆船,怎么做
帆和船体的流体动力性能出发，讨论了帆船运动的力学原理和提高帆船运动水平的若干途径。
从帆船运动文化的历史源流切入，对帆船运动文化进行探讨。研究认为：帆船运动文化是在长期的帆船运动训练、竞赛和管理活动中逐步形成的，它是被广大帆船运动参与者所普遍认同的，具有鲜明运动项目特点和时代特征的价值理念，是帆船运动各种精神文化、制度文化和物质文化的总和。
帆船运动文化主要分为横向和纵向2种结构，并具有导向与约束、凝聚与激励、外塑与发散等功能，其特点主要包括历史性、地域性和竞争性。未来帆船运动文化将主要朝着继承与创新相统一、专业与社会相结合、职业化与商业化相统一、航海文化与城市品牌文化相结合、帆船运动文化与生活理念相互渗透的趋势发展。
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