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请问一下铁路局那个段好？本科生用什么方式升职？前途如何？我是交通运输的，升职线路说一哈，谢谢！

运输专业应该进车务段（或者独立车站）吧铁路局升职攻略？车务系统负责行车组织管理以及客货运输的业务管理，工务（不是公务）段是负责钢轨、枕木、路基、石碴、桥梁隧道等设备（简称线桥隧）的养护和检查工作，轻松当然是车务部门要轻松一些，但是各有各的难铁路局升职攻略！

本科生进入单位后积极下基层锻炼，熟悉掌握工作流程、积累经验，善于思考和总结，对工作有自己的见解，很快就会有出息！

1、拥有好的人品。

作为一个领导，首先就是要学会做人，如果人品不好，很难成就自己的事业。

2、领导能力突出。

应该让自己有极强的领导能力，因为这是一个人作为领导的根本，庸才是无法领导好一个团队的。

3、非常有亲和力。

如果想要得到大家的拥护，我们就应该有亲和力，让自己成为大家的朋友，经常与大家谈心交流。

4、协调能力要强。

如果想要一个单位有好的发展，就要有非常强的沟通和协调能力，这样才能让很多事情顺利的解决。

如下：

研究生进铁路局一般会重点培养，不论是进基层单位或者直接到铁路局机关，如果是培养你会把你先放到生产岗位上进行锻炼，这个实习期你的待遇不会很好，而且会比较累，但是这也是你了解铁路生产一线的一个机会。

随着你的努力，你有机会比别人走得更好，像一般本科生工作二三年就走上中层管理岗位的比比皆是，甚至三十岁不到就走上单位的领导岗位，这时候你的待遇就会跟上去了。

简单的说，作为学历高的你会比别人更容易受到领导的关注和培养，再加上你自己肯努力会做人，你会比别人花更短的时间走上管理岗位。

当然，如果你的专业能力比较强，你还会有更大的发展前景，比如，你可以参加铁路局、铁路总公司、国家铁路局等机关工作人员录用考试，提高一个平台就会有更高的事业起点。看你的专业，综合考虑一下可以去的单位和企业。

研究生进铁路局的发展

铁路内研究生目前来说还是非常少的，而体制内学历基本代表着起点高，只要你能进铁路，并且确实有学术研究能力，单位会让你做一些科研类项目，很快就能进到科室工作，也可能到不同的车间历练，起步就是技术员，这可能是很多专科学历工人的天花板。

如果表现好三年左右可以提到副科，这是很多本科生的天花板。并且之后可以考虑考工程师，高级工程师这些职业等级。再往后的职业发展就跟学历关系不大了，更多考验执行力，管理，写作，人际交往。但是即使后期的发展，学历依然能有很大的优势。

司机是开车的，调度员是指挥或调配站场作业的。至于调车人员是按照车站调度员或车站值班员的命令（调车作业计划单），进行车站的调车作业别人在屋里，就他们在室外，常年如此，有很多种：调车长、连接员、制动员。

至于升职是这样的：制动员→连接员→调车长→助调或车站助理值班员→站调或车站值班员→车间副主任→主任→副站长→站长。

简介：

1、需要毕业于铁路运输学校（中专以上学历），取得相关车型的驾驶证。年龄不超过45（含45）周岁、能用普通话进行交流、身体健康并符合部定机车乘务员体检标准、担任学习司机职务一年（担任调车工作的须作业满一年或连续乘务6万公里）。

2、必须有良好的身体状况，视力是必不可少的。另外，身体状况必须良好，火车司机是一个很辛苦的工作，多数从司机岗位退休下来的人，都患有老寒腿、腰间盘突出，以及神经衰弱等症状。所以，为了避免你在工作岗位上坚持不下来，有以上症状隐患的人，是不可以被录入铁路司机这个工作的。

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